Piyasada otobüs ön camı için en popüler boyut 3000x2000mm, 3300x2200mm'dir.Fırınımız jumbo ebatlı otobüs ön camı için özel olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.2 adet cam kalıpla bir defada bükülmelidir.
| Miktar： | |
|---|---|
LV-STB
LEVER
84752919
Maks.Cam boyutu: 3000x2000mm
Kapasite: Örnek olarak 3,5+3,5 mm için 8 saatte 4-8 yükleme
Kurulum gücü: yaklaşık 280Kw
Çalışma sıcaklığı: 600-650 derece
Ana Teknik FÖzellikler:
1. Asansör, sağlam ve güvenilir olan mekanik sürüş yapısıdır.
2. Kontrol sisteminin temel elemanlarının tamamı dünyaca ünlü firmalardandır.
3. Bu makine, birleştirme sırasında yoğun emek ve kırılma oranını büyük ölçüde azaltabilir ve yüksek üretim verimliliği sağlar.
Çalışma P'siPrensip ve Operasyon Süreci
1. Yapı:
İki set cam asansörü, cam konveyörü, elektrik kontrol sistemi, pnömatik ve vakum sistemi vb.'den oluşur.
Cam asansör, asansör redüktörü, devirme redüktörü, kaldırma cihazı, çanaklı devirme kolu vb.'den oluşur.
Toz temizleme bölümünde ve cam levhaların birleştirilmesi bölümünde iki takım cam elevatör kullanılmaktadır.Amaç üst camın temizlik ve birleştirme için uzaklaştırılmasıdır.Asansör çerçevesi kaynaklı profilli çubuk yapıdır.Asansördeki vidalı kuyruk yuvası düzgün ve güvenilir hareket sağlar.Hız düşürücü, hassas alüminyum alaşımlı kapaktır.Ve kupulalar çok katlıdır.
Cam konveyörü çerçeve, ana sürücü, kayış, gergi parçaları, silindir kapülleri vb. parçalardan oluşur. Camı her çalışma pozisyonuna tam olarak iletir.Cam elevatörü ile birlikte çalışan eşleştirilmiş camlar temizlenebilir ve birleştirilebilir.Kemer, yüksek kaliteli diş şeklinde kemer ve destek parçaları ile ithal edilmiştir.Kupullar, camı güvenilir bir şekilde emebilen yön ayarlama cihazı ile özel olarak tasarlanmıştır.
Pnömatik ve vakum sistemi elektrik-manyetik valf, pnömatik kontrol valfi, vakum valfi, vakum pompası, hava silindiri vb.'den oluşur.
2. Çalışma süreci
Camı toz temizleme bölümünün konveyörüne koyun, vakum kapülleriyle donatılmış asansör üst camı kaldırır, operatör cam yüzeyindeki silika tozunu toz toplayıcı veya bezle temizler.Daha sonra asansör camı orijinal konumuna indirir ve taşıma makinesi temiz camı birleştirme haznesi içindeki birleştirme konumuna taşır.Cam birleştirme konumuna geldikten sonra, kapüllü silindirler otomatik olarak yukarıya doğru çıkacak ve üzerindeki kapüller alt camı yakalayacak, elevatör kapülleri ise üst camı emecektir.Operatörler camı temizler ve PVB filmi alt camın üzerine yerleştirir.PVB film döşendikten sonra asansör üst camı indirip yola çıkar.Operatörler PVB filmi istenilen boyuta göre keser ve birleştirmeyi tamamlamak için kauçuk halkaları kaplar.
Maks.Cam boyutu: 3000x2000mm
Kapasite: Örnek olarak 3,5+3,5 mm için 8 saatte 4-8 yükleme
Kurulum gücü: yaklaşık 280Kw
Çalışma sıcaklığı: 600-650 derece
Ana Teknik FÖzellikler:
1. Asansör, sağlam ve güvenilir olan mekanik sürüş yapısıdır.
2. Kontrol sisteminin temel elemanlarının tamamı dünyaca ünlü firmalardandır.
3. Bu makine, birleştirme sırasında yoğun emek ve kırılma oranını büyük ölçüde azaltabilir ve yüksek üretim verimliliği sağlar.
Çalışma P'siPrensip ve Operasyon Süreci
1. Yapı:
İki set cam asansörü, cam konveyörü, elektrik kontrol sistemi, pnömatik ve vakum sistemi vb.'den oluşur.
Cam asansör, asansör redüktörü, devirme redüktörü, kaldırma cihazı, çanaklı devirme kolu vb.'den oluşur.
Toz temizleme bölümünde ve cam levhaların birleştirilmesi bölümünde iki takım cam elevatör kullanılmaktadır.Amaç üst camın temizlik ve birleştirme için uzaklaştırılmasıdır.Asansör çerçevesi kaynaklı profilli çubuk yapıdır.Asansördeki vidalı kuyruk yuvası düzgün ve güvenilir hareket sağlar.Hız düşürücü, hassas alüminyum alaşımlı kapaktır.Ve kupulalar çok katlıdır.
Cam konveyörü çerçeve, ana sürücü, kayış, gergi parçaları, silindir kapülleri vb. parçalardan oluşur. Camı her çalışma pozisyonuna tam olarak iletir.Cam elevatörü ile birlikte çalışan eşleştirilmiş camlar temizlenebilir ve birleştirilebilir.Kemer, yüksek kaliteli diş şeklinde kemer ve destek parçaları ile ithal edilmiştir.Kupullar, camı güvenilir bir şekilde emebilen yön ayarlama cihazı ile özel olarak tasarlanmıştır.
Pnömatik ve vakum sistemi elektrik-manyetik valf, pnömatik kontrol valfi, vakum valfi, vakum pompası, hava silindiri vb.'den oluşur.
2. Çalışma süreci
Camı toz temizleme bölümünün konveyörüne koyun, vakum kapülleriyle donatılmış asansör üst camı kaldırır, operatör cam yüzeyindeki silika tozunu toz toplayıcı veya bezle temizler.Daha sonra asansör camı orijinal konumuna indirir ve taşıma makinesi temiz camı birleştirme haznesi içindeki birleştirme konumuna taşır.Cam birleştirme konumuna geldikten sonra, kapüllü silindirler otomatik olarak yukarıya doğru çıkacak ve üzerindeki kapüller alt camı yakalayacak, elevatör kapülleri ise üst camı emecektir.Operatörler camı temizler ve PVB filmi alt camın üzerine yerleştirir.PVB film döşendikten sonra asansör üst camı indirip yola çıkar.Operatörler PVB filmi istenilen boyuta göre keser ve birleştirmeyi tamamlamak için kauçuk halkaları kaplar.
