Vantuz neden cam yüzeyinde vantuz izi bırakır ve bu vantuz izi nasıl kaldırılır?

Camlarda vantuz izleriyle sıklıkla karşılaşıyoruz, bunun genel nedeni nedir?

1. Vantuz ile cam arasında yağ lekeleri veya toz ve su buharı gibi basınç altında doğal olarak iz bırakan yabancı maddeler vardır.

2. Cam ile vantuz arasında herhangi bir yabancı madde yoksa, bunun nedeni ayrıca egzoz havasına baskı yapılması, yukarı çekildiğinde çalışma yapılması, sıcaklık farkı ve su buharının yoğunlaşması olabilir!

3. Camın kendisi nedeniyle vantuz konumu genellikle gerçek hava süpürmesinden etkilenir ve küf önleyici toz içermeyen bir daire oluşturur.Uzun süre saklandıktan sonra bu konum küflenmeye ve iz bırakmaya diğer konumlara göre daha yatkın olacaktır.

4. Vantuzun genel malzemesi nitril kauçuktur.Vantuz konumu bir vakum oluşturarak vantuz ile cam arasında sürtünmeye neden olur.Camın yüzeyinde eser miktarda nitril kauçuk kalarak, su geçirmez bir tabaka veya benzer yağ filmi özellikleri oluşturarak, ikincil işlem sırasında kolaylıkla vantuz izleri oluşmasına neden olabilir.

5. Cam yüklenirken camın yüzey sıcaklığı hala yüksektir ve mikro çatlaklar hala açık durumdadır.Vantuz bunu emdiğinde, düşük sıcaklıktaki basınçlı havanın mikro çatlaklara girmesi ve yoğuşma suyu üretmesi kolaydır.Sonraki cam kalıbının iz oluşturmasına neden olur.

6. Ayrıca camın kendisindeki Na2O içeriği çok yüksek olduğunda vantuz konumunda da benzer durumlar meydana gelebilir.

Çözüme gelince:

1. Camın yüzey sıcaklığını azaltın

2. Vantuzun vakum derecesini azaltın ve cam ile vantuz arasındaki sürtünmeyi azaltın.Basınçlı havanın su buharı içeriğini aynı anda azaltır

3. Vantuz yüzey manşonu

4. Vantuz ve camın yüksekliğini azaltın ve stroku azaltın.

5. Camdaki Na2O içeriğini azaltın

6.İşlem yüzeyindeki vantuz izleri şiddetli ise camın karşı taraftan tutulması şeklinin kullanılması tavsiye edilir.Genellikle vantuz baskısı kaplamadan sonra daha belirgindir.

Ayrıca daha önce içi boş camda vantuz izi yoktu ancak birkaç ay sonra vantuz izi olduğu fark edildi.

Bu sorunun olası nedenleri:

1. Vakum pompasının güç kaynağı kesilir ve yeniden kullanıldığında, önceki lastik şerit yeni ortamdaki nemli hava nedeniyle nemli ve küflenir, bu da adsorpsiyon kuvvetine neden olur;

2. Bölme şeridinin hareketi.Bazı düşük kaliteli ara parçalar, kullanım sırasında yer değiştirme nedeniyle iki cam arasına sıkışabilir ve sıcaklık ve nem değiştikçe, iki cam katmanı arasında bir miktar su emebilir veya salabilir, tekrarlanan kullanımdan sonra vakum durumu oluşturabilir.

3. Ürün depolama koşullarının ve taşıma süreçlerinin etkisi.Ürünün serin, havalandırılmış, kuru bir yerde saklanmaması veya darbelere maruz kalması da ürünün kalitesini etkileyebilir.

Bu durumun yaşanmaması için normal marka yalıtımlı cam ürünlerinin satın alınması, aynı zamanda uygun depolama ve taşımaya dikkat edilmesi tavsiye edilir.